Η BMW αποκάλυψε την έκδοση παραγωγής του πρώτου αμιγώς ηλεκτροκίνητου ...

Live εικόνα Αθήνας από το Αστεροσκοπείο Πεντέλης

Ασθενής βροχή

4 °C

76%

ΑΡΧΙΚΗ

pentelikonews.gr

Αυτοκίνητο

Προσαρμοσμένη αναζήτηση Google

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Η BMW αποκάλυψε την έκδοση παραγωγής του πρώτου αμιγώς ηλεκτροκίνητου ...
Ημερομηνία: 14/7/2020, 16:28 - Εμφανίσεις: 85

Η BMW αποκάλυψε την έκδοση παραγωγής του πρώτου αμιγώς ηλεκτροκίνητου SUV της με την μορφή της iX3 η οποία πρόκειται να ξεκινήσει την εμπορική της πορεία από τα τέλη του 2020 από την Κίνα όπου και θα κατασκευάζεται για να έρθει στην Ευρώπη από το 2021.

Όπως εύκολα αντιλαμβάνεται κανείς από την ονομασία όσο και την εικόνα του νέου μοντέλου, η iX3 αποτελεί το ηλεκτροκίνητο alter ego της Χ3, όντας το πρώτο «συμβατικής» σχεδίασης ηλεκτροκίνητο μοντέλο της BMW μετά τα εξωτικά i3 και i8, αλλά και το πρώτο μοντέλο της βαυαρικής φίρμας που είναι διαθέσιμο με κινητήρες βενζίνης, diesel, plug-in υβριδική και αμιγώς ηλεκτρική τεχνολογία.

Είναι επίσης το πρώτο μοντέλο της BMW που αξιοποιεί την νέα, «πέμπτης γενιάς» -όπως την ονομάζουν οι Βαυαροί- τεχνολογία ηλεκτρικών συνόλων η οποία και θα εξοπλίσει όλα τα νέα ηλεκτρικά μοντέλα της βαυαρικής φίρμας συμπεριλαμβανομένου του επικείμενου τετράθυρου i4 αλλά και του επερχόμενου SUV που θα τεθεί επικεφαλής της ηλεκτρικής της γκάμας, iΝΕΧΤ.

Επιπλέον, όλως παραδόξως για την BMW η οποία ξεκίνησε να δραστηριοποιείται αρκετά νωρίς με την ηλεκτροκίνηση (βλ.

i3 και i8), η iX3 είναι το πρώτο ηλεκτρικό SUV του γερμανού κατασκευαστή.

Ανεξαρτήτως από τις πρωτιές που εκπροσωπεί η iX3 και σε ό,τι αφορά τα χαρακτηριστικά της, σύμφωνα με τις συστάσεις, οι μηχανικοί της BMW αναπροσάρμοσαν την αρχιτεκτονική της συμβατικής Χ3, σχεδιάζοντας ένα νέο πίσω υποπλαίσιο που καθιστά εφικτή την τοποθέτηση ενός ηλεκτρικού μοτέρ και μιας μπαταρίας ιόντων λιθίου με απόδοση 80 kWh.

Aν και το μέγεθος απόδοσης της μπαταρίας είναι ανάλογο με αυτό που προσφέρουν τα αντίστοιχα μοντέλα του ανταγωνισμού, σύμφωνα με την BMW οι συσσωρευτές της iX3 υπόσχονται κατά 20% περισσότερη αποδοτικότητα εν συγκρίσει με τις μπαταρίες που η φίρμα χρησιμοποιούσε κατά το παρελθόν, χωρίς να καταλαμβάνουν επιπλέον χώρο.

Οι μπαταρίες υπόσχονται μέγιστη αυτονομία 460 χλμ.

βάσει WLTP και αναλαμβάνουν να τροφοδοτούν ένα ηλεκτρικό μοτέρ 286 ίππων το οποίο κινεί τον πίσω άξονα και αποδίδει 286 ίπ...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας: